2021 में आगामी इलेक्ट्रिक कारें

2021 में आगामी इलेक्ट्रिक कारें
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भारत में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी स्पेस पिछले कुछ वर्षों में काफी बढ़ गया है और ऐसे क्लीनर वाहनों के लिए चीजें बेहतर होने जा रही हैं।  बढ़ती पर्यावरणीय चिंताओं के कारण, भारत सरकार के साथ-साथ वाहन निर्माता भी अब विद्युतीकृत वाहनों की ओर बढ़ रहे हैं और राज्य सरकारों द्वारा समर्पित ईवी नीतियों और केंद्र सरकार द्वारा वादा किए गए विभिन्न प्रोत्साहनों द्वारा मदद की जा रही है।  जाहिर है, भारत में अब तक केवल कुछ ही पूर्ण रूप से इलेक्ट्रिक वाहन हैं।  हालांकि, परिदृश्य अगले साल अलग होगा जब हमारे पास बाजार में इलेक्ट्रिक कारों का जमावड़ा होगा।

इस साल लॉन्च होगी टाटा अल्ट्रोज़ ईवी – जानने के लिए 5 बातें 

अब तक, टाटा 1.2 लीटर पेट्रोल (86 PS / 113 Nm) के साथ-साथ 1.5-लीटर डीजल (90 PS / 200 Nm) इंजन के साथ अल्ट्रोज़ प्रदान करता है, जबकि बाद में एक नया टर्बो-पेट्रोल विकल्प शामिल होने जा रहा है।

अब तक Tata Motors ने भारत में अपने दो ICE उत्पादों, यानी Tigor और Nexon के पूर्ण-इलेक्ट्रिक संस्करण पेश किए हैं। इस साल की शुरुआत में, नेक्सॉन ईवी को देश में जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली है, और इस वित्त वर्ष की पहली छमाही में भारत में सबसे अधिक बिकने वाली ईवी बनने में भी कामयाब रहा, जिसकी बाजार हिस्सेदारी 60 प्रतिशत से अधिक है।

टाटा वर्तमान में भारत में अल्ट्रोज़ के टर्बो-पेट्रोल संस्करण को लॉन्च करने के काम में है, वहीं अल्ट्रोज़ ईवी भी इस साल के अंत में लॉन्च के लिए तैयार है।  कहा जा रहा है, हमने उन 5 चीजों की एक सूची तैयार की है, जो आपको आगामी टाटा अल्ट्रोज़ ईवी के बारे में जाननी चाहिए, एक नज़र डालें –

*डिज़ाइन

कंपनी की इम्पैक्ट 2.0 स्टाइलिंग भाषा पर डिज़ाइन किया गया, अल्ट्रोज़ निश्चित रूप से एक हेड टर्नर है, और कार ने स्टाइल के मोर्चे पर भारत में प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में नए मानक स्थापित किए।  यह कहा जा रहा है, अल्ट्रोज़ EV नियमित रूप से अल्ट्रोज़ के ठीक उसी सिल्हूट को ले जाएगा, इसके अलावा इसे सेट करने के लिए कुछ सूक्ष्म परिवर्तनों के अलावा।

ICE Altroz ​​की तुलना में Altroz ​​EV में किए जाने वाले बदलावों में पूरी तरह से संलग्न फ्रंट बम्पर शामिल है जिसमें कोई vents नहीं हैं; कार के चारों ओर नीले लहजे, अंदर और बाहर दोनों; साथ ही मिश्र धातु पहियों के लिए एक नया डिजाइन है चूंकि गियर लीवर नहीं है, इसलिए केंद्रीय सुरंग नियमित अल्ट्रोज़ की तुलना में बहुत कम होगी। इसके बजाय, कार को ड्राइविंग मोड के बीच बदलने के लिए एक रोटरी knob मिलेगी।

*सुविधाएँ और सुरक्षा

Altroz ​​EV से कुछ नए उपकरणों के अलावा, ICE Altroz ​​की सुविधाओं को बनाए रखने की उम्मीद है।  कहा जा रहा है कि, EV को संभवतः Apple CarPlay और Android Auto के साथ हरमन द्वारा फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, इलेक्ट्रोनिक रूप से एडजस्टेबल और फोल्डेबल विंग मिरर्स सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, LED हेडल के साथ प्रोजेक्टर हेडलैंप, एम्बियंट लाइटिंग, क्रूज़ कंट्रोल जैसे फीचर्स से लैस किया जाएगा। रियर एसी वेंट्स, ड्राइव मोड्स, आइडल स्टॉप-स्टार्ट, रेन-सेंसिंग वाइपर्स, वियरएबल की भी सुविधा होगी।

सेफ्टी के मोर्चे पर, अल्ट्रोज़ EV को डुअल फ्रंटल एयरबैग, EBD के साथ ABS, कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, फ्रंट सीट बेल्ट रिमाइंडर, रिवर्स पार्किंग कैमरा, एक हाई स्पीड अलर्ट सिस्टम, रियर पार्किंग सेंसर आदि से लैस किया जाएगा।

*बैटरी पैक और रेंज

टाटा मोटर्स ने पहले पुष्टि की थी कि अल्ट्रोज ईवी को फास्ट चार्जिंग क्षमता के साथ IP67 रेटेड डस्ट और वाटरप्रूफ बैटरी से लैस किया जाएगा।  हालांकि, इसकी सबसे बड़ी संपत्ति एकल शुल्क पर लगभग 300 किमी की लंबी सीमा होगी।  संदर्भ के लिए, नेक्सॉन ईवी को एक इलेक्ट्रिक मोटर मिलती है जो 129 पीएस की शक्ति और 245 एनएम टोक़ उत्पन्न करती है, और 30.2 kWh की बैटरी है जो इसे एक पूर्ण शुल्क पर 312 किमी की एआरएआई प्रमाणित सीमा प्रदान करती है।

*अपेक्षित मूल्य

अब तक, टाटा 5.43 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर ICE Altroz ​​को बेचती है, जो टॉप-एंड ट्रिम के लिए 8.95 लाख रुपये तक जाती है। दूसरी ओर, आगामी अल्ट्रोज़ टर्बो की कीमत 7.99 लाख रुपये से 8.75 लाख रुपये के बीच होने की उम्मीद है।  (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम) हालांकि, हैच का पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण निश्चित रूप से इससे अधिक महंगा होगा, और बेस प्राइस लगभग 10 लाख रुपये होने की उम्मीद है।

*प्रतिद्वंद्वी कारे

तथ्य के रूप में, टाटा अल्ट्रोज़ अपने आगमन पर भारतीय बाजार में पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक प्रीमियम हैचबैक बन जाएगा।  इसलिए, इसका देश में कोई प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी नहीं होगा, हालांकि, यह आगामी महिंद्रा eKUV100 के साथ-साथ मारुति सुजुकी वैगन आर ईवी जैसी प्रतिस्पर्धा का सामना कर सकता है, दोनों को अगले साल लॉन्च किए जाने की उम्मीद है।


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