पेट्रोल- डीजल हो सकता हैं सस्ता; सरकार कर रही हैं टैक्स कम करने का विचार

पेट्रोल- डीजल हो सकता हैं सस्ता
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पेट्रोल- डीजल हो सकता हैं सस्ता; सरकार कर रही हैं टैक्स कम करने का विचार – फाइनरी मंत्रालय ने अब कुछ राज्यों, तेल कंपनियों और तेल मंत्रालय के साथ परामर्श शुरू कर दिया है ताकि उपभोक्ताओं पर कर बोझ को कम करने का सबसे प्रभावी तरीका ढूंढा जा सके। पिछले 10 महीनों में कच्चे तेल की कीमत में काफी बदलाव आया है। भारत में गैस स्टेशनों पर ईंधन की कीमतों को रिकॉर्ड करने में योगदान दिया है। लेकिन देश में पेट्रोल और डीजल की खुदरा कीमत के लगभग 60% के लिए कर और कर्तव्यों जिम्मेदार है,भारत दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा कच्चे तेल का उपभोक्ता है।

पिछले साल से अब तक 12वीं बढ़ोतरी

कोरोना महामारी आर्थिक गतिविधि के रूप में, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की सरकार ने पिछले साल कम तेल की कीमतों के लाभों को पार करने के बजाय पिछले 12 महीनों में पेट्रोल और डीजल पर दो बार करों को बढ़ाया था। सूत्रों ने बताया कि भारत के वित्त मंत्रालय ने अब कुछ राज्यों, तेल कंपनियों और तेल मंत्रालय के साथ उपभोक्ताओं पर कर बोझ को कम करने के लिए सबसे प्रभावी तरीका खोजने के लिए परामर्श शुरू किया है।

वित मंत्रालय ने बताया कि “हम उन तरीकों पर चर्चा कर रहे हैं जिनमें कीमतें स्थिर रखी जा सकती हैं। हम मार्च के मध्य तक इस मुद्दे को देखने में सक्षम होंगे।”

सरकार करों को कम करने से पहले तेल की कीमतों को स्थिर करना चाहती है, क्योंकि यह फिर से कर संरचना को बदलने के लिए मजबूर नहीं होना चाहती है।

भारत के वित्त मंत्री निर्मला सीतारमन ने हाल ही में कहा: “मैं यह नहीं कह सकती कि जब हम ईंधन पर करों को कम करेंगे तो कीमतें कम होगी, लेकिन केंद्र और राज्यों को ईंधन करों को कम करने के लिए बात करनी चाहिए।” भारत के वित्त मंत्रालय और तेल मंत्रालय ने टिप्पणी अनुरोध करने वाले ईमेल का जवाब नहीं दिया।

उच्च ईंधन की कीमतों ने कुछ भारतीय राज्यों को पेट्रोल और डीजल पर कीमतों में सुधार करने के लिए राज्य स्तर के करों में कटौती करने के लिए प्रेरित किया है। सूत्रों में से एक ने कहा कि ईंधन करों पर निर्णय केवल ओपेक और प्रमुख तेल उत्पादकों की एक बैठक के बाद किया जा सकता है, जिसे इस सप्ताह के अंत में ओपेक + के रूप में भी जाना जाता है। “एक उम्मीद है कि ओपेक + तेल उत्पादन प्रतिबंधों को कम करने के लिए सहमत होगा, हमें उम्मीद है कि तेल की कीमतें उनके फैसले के बाद स्थिर हो जाएंगी।” भारत ने ओपेक + को उत्पादन में कटौती को कम करने के लिए बुलाया है क्योंकि उच्च कच्चे तेल की कीमत एशिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था में ईंधन की मांग को मार रही है और मुद्रास्फीति में योगदान दे रही है।

चुनाव के चलते हो सकती हैं कीमतें कम

उच्च ईंधन की कीमत मार्च और अप्रैल में चार राज्यों में राज्य विधानसभा चुनावों से पहले मोदी की लोकप्रियता को भी प्रभावित कर सकती है। मोदी और भारत के सत्तारूढ़ भारतीय जनता पार्टी पहले से ही अपनी सबसे बड़ी राजनीतिक चुनौती का सामना कर रही हैं, जो कि हजारों किसानों का सरकार द्वारा तीन कृषि कानूनों के खिलाफ विरोध हैं।

सरकार और राज्यों ने मिलकर सरकारी आंकड़ों के आधार पर 31 मार्च 2020 को समाप्त वित्तीय वर्ष में पेट्रोलियम क्षेत्र से राजस्व में लगभग 5.56 ट्रिलियन रुपये (75.22 बिलियन डॉलर) की बढ़ोतरी की। जबकि स्थानीय ईंधन की मांग में उल्लेखनीय गिरावट के बावजूद इस वित्त वर्ष के नौ महीनों (अप्रैल-दिसंबर 2020) में, क्षेत्र से योगदान लगभग 4.21 ट्रिलियन रुपये था।


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