एयर इंडिया एक बार फिर टाटा के स्वामित्व में; 68 साल बाद संभालने की जिम्मेदारी

एयर इंडिया बैठे-बिठाए कराएगा देश का सफर
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राज्य के स्वामित्व वाली एयरलाइन एयर इंडिया टाटा को खरीदेगी। 67 साल बाद एयर इंडिया का मालिकाना हक एक बार फिर टाटा के पास जाएगा। मंत्रियों के समूह ने एयर इंडिया के लिए टाटा संस द्वारा की गई बोली को स्वीकार कर लिया है। इस बीच, टाटा संस या एयर इंडिया की ओर से अभी तक कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की गई है।

पैनल ने एयर इंडिया के लिए टाटा ग्रुप का चयन किया है। टाटा समूह के अजय सिंह और स्पाइसजेट ने एयर इंडिया के लिए बोली लगाई थी। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक सरकार जल्द ही आधिकारिक घोषणा कर सकती है।

टाटा एयरलाइंस की स्थापना 1932 में जेआरडी टाटा ने की थी। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एयरलाइंस पर प्रतिबंध लगा दिया गया था। एयरलाइन की बहाली के बाद, 29 जुलाई 1946 को टाटा एयरलाइंस का नाम बदलकर एयर इंडिया लिमिटेड कर दिया गया।  आजादी के बाद, 1947 में, भारत सरकार ने एयर इंडिया में 49 प्रतिशत हिस्सेदारी हासिल कर ली।  1953 में इसका पूर्ण राष्ट्रीयकरण कर दिया गया।

सरकार ने क्यों बेची एयर इंडिया ?

सरकार ने संसद में एक सवाल का जवाब देते हुए कहा था कि वित्त वर्ष 2019-20 के अस्थायी आंकड़ों के मुताबिक एयर इंडिया पर कुल 38,366.39 करोड़ रुपये का कर्ज है।

यह एयरलाइन द्वारा एयर इंडिया एसेट्स होल्डिंग लिमिटेड के स्पेशल पर्पस व्हीकल (एसपीवी) को 22,064 करोड़ रुपये हस्तांतरित करने के बाद है।

एयर इंडिया की घर वापसी

एयर इंडिया की शुरुआत 1932 में टाटा ग्रुप ने की थी।

टाटा समूह जेआरडी टाटा के संस्थापक थे। उस समय एयर इंडिया का नाम टाटा एयर सर्विस था। 1938 तक कंपनी ने घरेलू उड़ानें शुरू कर दी थीं। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, इसे एक राज्य के स्वामित्व वाली कंपनी में बदल दिया गया था। आजादी के बाद इसमें सरकार की 49 फीसदी हिस्सेदारी थी।

टाटा को 23,286.5 करोड़ रुपये उधार लेने होंगे

2007 में इंडियन एयरलाइंस के साथ विलय के बाद से, एयर इंडिया कभी भी शुद्ध लाभ में नहीं रही है। मार्च 2021 को खत्म होने वाली तिमाही में एयर इंडिया को करीब 10,000 करोड़ रुपये का नुकसान होने का अनुमान है। 31 मार्च 2019 तक कंपनी पर कुल 60,074 करोड़ रुपये का कर्ज था। लेकिन अब टाटा संस को 23,286.5 करोड़ रुपये का कर्ज उठाना होगा।


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