आगरा मेट्रो परियोजना का उद्घाटन हो गया हैं ये होंगें स्टेशन व रूट

आगरा मेट्रो परियोजना का उद्घाटन हो गया हैं ये होंगें स्टेशन व रूट
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आगरा मेट्रो परियोजना ताजमहल, आगरा किला, सिकंदरा जैसे प्रमुख पर्यटक आकर्षणों को रेलवे स्टेशनों और बस स्टैंडों से जोड़ेगी और यह पांच साल में पूरा हो जाएगा।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने सोमवार को वीडियो कॉन्फ्रेंस के जरिए उत्तर प्रदेश के आगरा में आगरा मेट्रो परियोजना के निर्माण कार्य का उद्घाटन किया। केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्री, हरदीप सिंह पुरी, उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री, योगी आदित्यनाथ, और अन्य गणमान्य व्यक्ति इस कार्यक्रम में शामिल हुए।  29.4 किमी की कुल लंबाई वाले दो गलियारों वाली मेट्रो परियोजना पर 8,379.62 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है।

यह परियोजना ताजमहल, आगरा किला, सिकंदरा जैसे प्रमुख पर्यटक आकर्षणों को रेलवे स्टेशनों और बस स्टैंडों से जोड़ेगी और इसे पाँच वर्षों में पूरा किया जाएगा। आगरा में मेट्रो 80 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ेगी और तीन डिब्बों की एक मेट्रो रेल की लागत 8 करोड़ रुपये आंकी गई है।

रूट से स्टेशनों तक, परियोजना के बारे में सभी जानकारी नीचे दी है:

प्रस्तावित परियोजना में दो गलियारे होंगे जो आगरा के बीच से होकर गुजरेंगे और ताजमहल, आगरा किला, सिकंदरा आदि जैसे प्रतिष्ठित स्थानों को जोड़ेंगे। आगरा में दो गलियारों में 29 मेट्रो स्टेशन चुने जाएंगे।  इनमें से 13 स्टेशन पहले कॉरिडोर में और 16 स्टेशन दूसरे में होंगे।

सिकंदरा से ताज ईस्ट गेट कॉरिडोर की लंबाई 14 किलोमीटर होगी।  यह आंशिक रूप से ऊंचा होगा और इसमें छह स्टेशन होंगे – ताज ईस्ट गेट, बसई और फतेहाबाद रोड (तीनों एलिवेटेड स्टेशन) और ताज महल, आगरा किला और जामा मस्जिद भूमिगत स्टेशन होंगे।

कालिंदी विहार गलियारे में आगरा कैंट की लंबाई 15.40 किमी होगी और इसमें आगरा कैंट, सुल्तानपुरा, सदर बाजार, प्रताप पुरा (भविष्य), कलेक्ट्रेट, सुभाष पार्क, सेंट जॉन्स (आगरा विश्वविद्यालय), हरिपर्वत चौराहा,  संजय प्लेस, एमजी रोड, सुल्तानगंज क्रॉसिंग, कमला नगर, रामबाग, फाउंड्री नगर, मंडी समिति (आगरा मंडी) और कालिंदी विहार स्टेशन शामिल हैं।

ताज से सिकंदरा तक पहला कॉरिडोर सड़कों पर ट्रैफिक लोड को कम करेगा, जो पर्यावरण के अनुकूल होगा। सभी प्रमुख स्मारकों में मेट्रो होने से पर्यटकों को काफी राहत मिलेगी। पहला भाग जामा मस्जिद तक बनाया जा रहा है।  14 किमी के सिकंदरा में ताज ईस्ट गेट कॉरिडोर तक, मेट्रो 7 किमी से अधिक जमीन के नीचे कवर करेगी, जबकि दूसरा कॉरिडोर पूरी तरह से ऊंचा होगा।

एयर कोच और अन्य सभी आवश्यक सुविधाएं मेट्रो कोचों में हाई-टेक एलईडी लाइट्स और डिस्प्ले स्क्रीन के प्रावधान के साथ मौजूद होंगी।  दैनिक यात्रियों की आवश्यकता को ध्यान में रखते हुए, मेट्रो स्टेशनों पर हर 5 मिनट में लिफ्ट और स्वचालित सीढ़ियाँ भी प्रस्तावित हैं।

दस स्टेशनों पर पार्किंग और कुछ स्टेशनों पर बड़ी पार्किंग की भी व्यवस्था की गई है।  अंडरग्राउंड पार्किंग पर भी विचार किया जा रहा है।  ऑस्ट्रेलियाई प्रौद्योगिकी की अग्रिम सिग्नल प्रणाली कभी भी मेट्रो की गति पर ब्रेक की अनुमति नहीं देगी। यात्री हर 5 मिनट की आवृत्ति पर मेट्रो प्राप्त कर सकेंगे।

लोग आईएसबीटी, राजा की मंडी रेलवे स्टेशन, मेडिकल कॉलेज, आगरा कैंट रेलवे स्टेशन, कलेक्ट्रेट, संजय प्लेस और आसपास के अन्य घनी आबादी वाले इलाकों में आसानी से पहुंच सकेंगे।  गलियारों का रेलवे स्टेशनों और बीआरटीएस स्टेशनों के साथ बहुविध एकीकरण होगा और इसमें बस, इंटरमीडिएट सार्वजनिक परिवहन (आईपीटी) और गैर-मोटर चालित परिवहन (एनएमटी) का फीडर नेटवर्क होगा।

यह ध्यान देने योग्य है कि इस परियोजना से लगभग 20 लाख लोगों को प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से लाभ होने का अनुमान है।  इस मेट्रो परियोजना के कार्यान्वयन के लिए, लखनऊ मेट्रो रेल कॉरपोरेशन, केंद्र सरकार और यूपी सरकार की संयुक्त स्वामित्व वाली कंपनी है, जिसे ‘उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (UPMRC) के रूप में पुनर्गठित किया गया है।


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